第1026章 扶桑国的发展

庆忌想要修建从大吴本土延伸到各个藩王国的直道,使条条大路通咸阳,难度其实并不大。

难度系数相对较大的,是塞国、辽国、南国、罗国等藩王国。

这些藩王国从无到有的建立,之前当地并没有出现什么文明,更何况是最基本的像样的道路?

而难度较小一些的,是西方二十个藩王国。

因为,当年大流士一世的改革,已经把偌大的波斯阿契美尼德王朝的道路都连接起来了。

要维持这样一个庞大帝国有秩序和安定是十分困难的。

大流士为了便于调遣军队,传达政令,除了利用赫梯、亚述原有的驿道外,又修筑了许多新的驿道。

驿道沿途设有驿站,驿站附设旅馆,随时都有信差备马以待。

从苏萨到小亚爱斐斯的“御道”,是所有驿道中最长的一条,全程2400公里,每20公里设一驿站。

苏萨发出的命令和文件,站站相传,日夜不停,七天即可到达终点,而一般商队却要走三个月。

另一条重要干线起自巴比伦城,横贯尹朗高原,东达大夏和印度边境。

为了保护驿道的交通安全,波斯人在沿途各地区和沙漠的边界,在大河的渡江处,都修筑有防御工事和驻扎卫戍部队。

此外,大流士一世在位期间,还开通了沟通尼罗河和红海的运河。

如果某个地区发生叛乱和动荡,大流士很快就能得到消息,并且可以利用四通八达的交通网,迅速调动军队镇压。

庆忌也不得不承认,修筑驿道、开通运河的大流士一世,也称得上是一代雄主。

不过,他的这些成就现在都便宜了庆忌,为大吴作嫁衣裳了。

……

扶桑国都城,江户。

作为跟大吴一衣带水的岛国藩王,扶桑王吴熙很快就收到了朝廷那边的诏令。

连带着大量来自中原本土的士子都进入了扶桑国的土地上,开始教化这些野蛮人。

原本的扶桑国,是在“倭岛”的基础上建立起来的。

在吴熙封邦建国之前,倭岛上生活的人属于是“绳纹时代”,也就是新石器时代。

吴熙的到来,直接把扶桑人带进了“铁器时代”。

早在多年以前,大吴还未一统天下的时候,就已经从倭岛上抓走了数以十万计的扶桑人,成了吴国的昆仑奴。