凡将军以上皆设有作战指挥机构，称为幕府。

幕府中设有各种指挥机关和参谋人员，达数十人之多。

作战行动结束后，曲以上指挥机构即行撤销，将军交出兵权，部队恢复平时建制，士兵分别归建或复员。

再有，是吴军骑兵的编制，是四骑一组，三组一列，九列一百零八骑为一队，并能属战车六乘。

这和《六韬·均兵》篇所说“五骑一长，十骑一吏，百骑一率，二百骑一将”的编制，大致相近，但有所不同。

而战车兵的编制，在没有步兵配合时，每八乘为一偏(即一行)，二偏十六乘为一组，四组六十四乘为一队。

这和《六韬·均兵》篇所说“五车一长，十车一吏，五十车一率，百车一将”的编制，也是颇为接近的，但有所不同。

当有步兵配属时，吴国的军队，则以兵车一乘、甲士三人，步卒八人为一个基层单位，六乘为一组，十八乘加指挥车一乘为一队。

这和天下列国的每乘兵车步年多至七十二人的编制大不相同。

其原因就在于兵种的发展和车、步的分离。

庆忌知道，日后战争的大趋势走向，战车兵会被逐渐淘汰，取而代之的是骑兵，成了战争中的中坚力量。

春秋是车战的鼎盛时代，以车为主，车、步合编，随着战争的需要和兵员的扩充，车属步卒由十人、三十人一直增加到七十二人。

进入战国以后，步兵成为独立的兵种，并取代车兵而居于主导地位，车、步、骑逐渐按兵种分别编制，因而车属步兵愈来愈少。

到了秦代，车、步、骑分编已成定制，作战时的配合是兵种的协同而不是编制的混合。

所以，车、步合编的现象已不多见，合编时每乘步卒减少到八人。

其实，庆忌未尝不愿意将马镫和马蹄铁发明出来，并大量装备于吴国的骑兵，打造一支足以横扫天下的精锐铁骑。

奈何吴国地处南方，不适宜养活战马。

南方的马匹相对于中原和北方的马匹，腿脚比较短，体型也不够大，爆发力不足北方的马匹。

南方马唯一值得称道的一点，那就是耐力够强。

不过，在真正的战事中，骑兵作战，战马的优势还是在于爆发力，而不是持久力。