澳洲风云1876_第946章此消彼长（感谢万赏加更第二弹）

这一因一果，莫非天定？

1910年9月27日

德国陆军部与大洋帝国签署一份重磅级合同，价值高达1.4亿金洋，大洋帝国将提供560台猎豹中型坦克及生产线和技术，提供800台野狼轻型坦克及生产线和技术，提供80台95毫米自行火炮及全部技术授权，提供60毫米，80毫米，100毫米迫击炮技术授权，提供1.5万辆六吨载重货车，提供8000千挺02式轻机枪及生产线和技术授权等等一揽子合约，这么多先进武器足以装备四个澳式装甲师，两个炮兵师，二十个半机械化步兵师。

这份重磅级合同的签署，立马挑动了法国人敏感神经，他们可是亲眼见证大洋帝国陆军装甲部队在北美大陆上一路驰骋，神挡杀神佛挡杀佛的威风气概。

德国人购买这么多装甲武器要对付谁？

这特么还用说嘛，用脚趾头想想也是来对付法国人和英国人的，简直把法国人气炸了肺。

原本是法国人先谈的交易迟迟定不下来，这是因为法国内部已经开始研发坦克，他们研发的有侦察坦克，突击坦克和巡洋坦克三种，而且取得了不小的进展。

在1903年时候，法国人就将75毫米火炮装在了一台拖拉机上面，为法国陆军做演示，可惜得到的回答非常冷淡；

这是一种昂贵而又愚蠢的玩意儿，有这笔钱不如多购买6门大炮或者100挺机枪，简直是败家子。

然而，北美之战极大的改变了法国陆军的看法，依法国强劲的工业生产和研发能力，搞出属于自己的坦克只是时间问题。

所以，法国人并不是真心想要买，而是想取巧得到几辆样车借鉴一下。

法国施耐德公司将霍尔特拖拉机改造成火炮牵引车，这在法方看来就是绝佳的合作伙伴。

到了1910年9月中旬，第一辆样车正式下线。在向法国总统展示后随即就获得了400辆的订单，这就是“施耐德”ca1坦克（ca在法语里面是突击车辆的首字母缩写）。

这辆坦克可谓是彻彻底底的贯彻了埃斯顿火炮运载车的思路，整车看起来就像是在一个拖拉机底盘上面安装了一个大大的金属箱，为了方便切割铁丝网，车体前部安装了一个大大的金属切割具。

为了方便跨越壕沟，其形状类似于船首。

这辆大家伙的正面装甲为17毫米，长度足足有6.32米，重量为14.6吨，一共有6名乘员（包括一名车长兼驾驶员，一名发动机管理员，一名装填手，一名炮手，两名机枪手）。

和厚重的体形相比，其动力系统就显得很是可怜，一台柴油机只能提供70匹的马力，最大速度为8公里每小时，每行驶50公里就要停下来加一次油。

这些数据虽然都比不上猎豹中型坦克，但毕竟是自己的亲儿子，而且法方对坦克的移动速度要求也不高，作战思想很保守，只要能够伴随步兵进攻就行了，用不着猎豹坦克那么快的速度。

法国还有一款突击坦克“圣沙蒙”，该坦克可以搭载9人作战，搭载法国引以为傲的75毫米火炮和90发弹药，但是十分笨拙，而且射界狭窄。

法国第3款坦克是轻型坦克，从该坦克的设计构想上面就可以看出其先进性，自重不超过4吨，拥有一座360度旋转的炮塔，装备小口径火炮或者是轻机枪，时速不能小于10公里每小时，防御能够抵御一般轻武器的攻击。

正是因为拥有底气，所以法国人购买的态度相当敷衍。

军方认为有那么多钱去采购昂贵的猎豹坦克，不如将大笔订单留在法国，这将创造很多劳动机会，整个军工产业链都会大大受益。

像法国这样的陆军大国和强国，仅靠购买武器显然是不行的，必须要拥有自身的强劲研发能力和生产能力。

这样一来，采购猎豹坦克的提议自然流产了。

反倒是奥匈帝国白得了一笔美国战争赔款，转手就送到了大洋帝国手上，从这里购买现成的一批坦克装甲车，用于当前热点的巴尔干地区。