“现在？”秦王没想到白晖突然又说去鄢邑。

白晖摇了摇头，秦王心说这个时候怎么能离开，盟约还没有签订，而且魏、韩附秦自己总要安抚一二。所以白晖摇头，秦王心说这才正常点。

可没想，白晖又说道：“今天有点晚了，明天早上走。”

“明天！”秦王想不到白晖竟然这么急。

当真是任性，说走就走。

一个下午的时间连准备行装都不够用，可白晖要出发，仆从们忙的鸡飞狗跳。

不仅仅是白晖要去，白晖还把楚、魏、韩三王都叫上了。

至于盟约，秦国派出了楼缓、甘庶两人负责谈判其中细节，而韩相张开地，则由秦王授予上卿，成为秦国使国中的一员，魏国的魏无忌，也作为使团书吏第一次真正以官员身份出现在列国的舞台上。

数日后，鄢邑。

至于白晖为什么要来到这里，可以说除了秦王之外，其余三王都猜到了。

白晖为的是船宫而来。

船宫，是楚国原先的名字，因为秦楚之间的协议，所以船宫成为了秦楚造船厂，就设在长江支流的一处小湖泊内。

岸边是干船坞，小湖泊作为测试之用。

造好的船会顺着大江南下，一路到出海口。

这是中原最大的，也是人才最全的造船厂，但却不是未来最大的，楚国计划在泉州建一个新的船坞，并且已经开始抽调这里的大匠以及许多熟练工。

而秦国则打算在辰国半岛的大同江口建一座真正的超级船坞。

这里，会在未来数年之后，变成内河船的造船厂，但眼下，海船还需要在这里建造。

船舶工业，中华的历史上有多牛逼呢？

第一个真正的高峰就是这个时代，秦汉时代。先不说始皇灭楚之战，舰队一次性可以运输五十万石的粮食。只说更早一些的吴、越两国。

也就是说在一百年前，吴、越的造船工业就已经达到了一个小巅峰。