商船则是东主指派，东主信的过就行，一般的水手也不会乱争。

军舰则是够资格的军官担任，一般的水手不会争，也不敢争。

倒是南安这里，舰长旁边有显著的小字：众人争之，德才俱备者可任，不拘资格。

黄来福心砰砰跳起来，南安这里果然是机会多多，看来自己也能有当上舰长？

舰长之下是副长，也是全面辅助舰长的副手，平时主要以管理杂务为主，地位在平时比较尴尬，只是在舰长突然死亡，重病，不能履职时，副长就是舰长的后备，那时才真正发挥作用。

黄来福撇了撇嘴，自己宁愿当个水手也不当副长，太憋屈了。

副长之下分别是航海长，甲板帆索长，弩炮长，水手长，司务长等五长，再下是医士官，补帆官，木作官，弩作官，厨作官等五官。

黄来福还是头一次看到这样层次分明，分工也相当分明的舰船组织架构，要是不懂航海的人可能看不太明白，他却是一看就知道这分工相当合理，南安侯徐子先看来是真的下了功夫。

徐子先的经验，来自于后世对游戏的痴迷导致的对风帆战舰时代的研究。

特别的是，其对英国海军的发展在有段时间达到了痴迷的地步。

徐子先特别打听过英国，现在的发展阶段来说英国也是刚刚起步，其海军力量并不强，打听到的消息不多。

徐子先只能按自己在游戏和文献中对英国风帆海军主力舰的配给，进行缩减和改良，来打造自己心目中的强大水师。

黄来福就是除了医生之外做过几乎所有的事，他一看就知道，在这个架构格局里，除了实权第一的舰长，其次就是五长中的领航长最舒服，各舰船上都会有老资格的领航员，熟悉各地的港口水流和暗礁，能带着船只绕开危险区域，在茫茫大海上能够通过观星定位，看洋流，风向，观测天气等诸多办法来引流船只走在正确的航线上，还能规避台风等风险。

一个老资格的领航员其实都够资格当舰长，只是可能性格，经历，手腕欠缺才当了领航员。

这个职务，最受尊重，也较为清闲，黄来福相当心动。

不过想了想，自己的经验，特别是观星术还相当稚嫩，只怕不够格。

其实就是帆索长，甲板帆索当然是干苦力的……福船和广东船的主帆都相当沉重，每次升帆降帆都得十几人一起上，弄的满头大汗才能够成功。

水手长，顾名思义是管理水手的日常，也不是容易差事，常年在大海上的脾气多半有些古怪，荷尔蒙长期得不到释放，好勇斗狠是常态，每艘船上都会有突然发狂的疯子，挥刀砍人或是突然往海里一跳，防不胜防。

司务长是采买船上的物资，接收清点货主货物一类的事。

弩炮长，黄来福扫了一眼，不感兴趣，这是拼命的差事，按这官员适才的说法，船上所有的人再分两个组，甲板组和弩炮组，水手不管弩炮接战的事。

医官，补帆，木作，弩作，厨作，都是杂务，比水手略高一等。

再下来就是纯粹的水手和弩炮手加上水营战兵们了。