比如「谢尔曼」坦克可以改装成扫雷坦克快速扫雷。

再比如「谢尔曼」坦克可以改装成推土机铺路修路。

还比如「谢尔曼」坦克可以改装成起重机架桥架钢梁……

如果汉斯拥有的是「谢尔曼」坦克而不是「虎式」，它在二战时肯定不会败得如此之快如此彻底。

这应该说是汉斯在军工研发上的一个方向性错误，他们需要的是一种能批量化大规模生产，同时又对其「闪电战」有帮助的坦克，而不是后勤保养困难、产量极低、造价昂贵的虎式。

但八路军想要「谢尔曼」坦克却有些困难。

这不仅是因为鹰酱的坦克生产基地距离山西路途遥远……原本没那么远，但边界海岸大多被鬼子封锁，鹰酱要运坦克只能绕一大圈从阿拉斯加跨过白令海峡进入毛熊境内再转运到八路军手中。…

而像坦克这种东西又不适合飞机运输，于是八路军几乎不可能大规模装备。

王学新只能退而求其次，其它机械化部队就像之前的作战思想一样只装备半履带汽车。

不同之处在于，有些半履带汽车被改装成扫雷车、推土机和起重机，以保证部队在行军途中出现特殊情况时的机动性。

在空军和机械化部队得到长足发展的前提下，是不是就需要空降部队了？

空降部队首先是不是就要有运输机？

而运输机中首选又是鹰酱的c47。

不得不说，这时期的鹰

酱因为其已经成为名副其实的第一工业大国，各种装备都有皮实耐用物美价廉的优点，被称为「空中列车」的c47就是其中的典型，据说它在战斗中曾出现过被打掉了尾翼却安全的返回基地的情况。

孙尔威听到王学新说50架c47时不由皱了皱眉头，这可不是一个小数目，这已经是鹰酱增援顽军c47数量的四分之一了，而鹰酱给顽军的还是二手的老旧机型，其中还有些是被鬼子打得千疮百孔之后修复的。

现在给八路军的这些飞机却要求是全新的，否则王学新肯定不答应。