向内开门的设计是因为一间舱室如果漏水会导致内部水压增强，房门就会被牢牢地按在门上。如此便可有效避免仓房漏水向外渗漏的情况发生。

当然，这样的情况也有缺点，譬如如果仓房外部区域浸水就有可能冲开舱门，但考虑到于如今的船舶而言，后者情况较少，还是如此设计了。

翟忻上手碰了下隔断处的封口位置，挑了挑眉，“是腻子”

但他随即注意到了这腻子中的一些纤维痕迹，“这里头还放了什么？”

匠人露出了开怀的笑，对着翻译道：“是棕榈。”

棕榈树是一种中国常见的树种，他以整根树干上会长出密密麻麻的棕纤维被广泛利用。

棕纤维纤维很长，而且非常坚硬、防水、还透气，将之搅碎混入腻子中可以有效增加腻子和材料的贴合度，并且在受到外力的情况下，这些零散的棕榈纤维还可以起到力的分散和支撑作用。

这是匠人以前的小发现，并且在他制作的渔船上有着丰富的运用经验，效果被证实很好。

这艘「中山号」由他主力制造，老匠人便将自己一生的心血和制造经验全数用在了这艘船上，“这可能是某这辈子最后一艘船了。”

老匠人用自己粗糙的大手轻轻抚过船舱，眸中却还是有几分遗憾。

受制于原材料和成本，以及制造过程中不可避免的技术难题和工期的要求，这艘船上还有不少问题，这些问题都被老匠人口述，匠人们书写下来放在船舶之上，以供未来的船工知晓这艘船的问题以便维护。

同时，老匠人亦是期待未来能有年轻人可以解决这些他遗留下来的问题和遗憾。