但对于交通本就发达的横滨来说，到那些地方本身也有直达的列车，客运线只能说是锦上添花。

而现如今横滨市在政府的治理和港口黑手党的管控下情况大好, 在近半年的洽谈后，横滨港和国内大大小小的客运公司签订了协议，自今年2月开始也将加入到国内的客运运输网中。

如此，横滨的交通线路将会由原本的南北西三面改为东南西北四面，而且可以抵达不少偏远地区的小港口。

虽然对于市政的管理来说增加了难度，但是此举无疑是对于出入的民众来说却方便了很多。

就比如神山透, 原本他从横滨回位于佐贺的长古津如果走jr需要13个小时, 飞机需要3个小时, 而现在则可以乘坐客船, 12小时便可抵达。

虽然时间和jr差不多, 但是如果乘坐jr线的话需要频繁换乘, 但客船是直达, 而且夜发朝至，睡一觉就到了，更重要的是价格只有jr线的一半，还是非常实惠的。

所以欢迎大家都到横滨来就职！也欢迎日本各地的民众来横滨旅游哦！

咳咳，新船开航，作为横滨市的政府代表，副市长夏油杰在媒体记者的簇拥下登上了客船履行他的政治任务，作为陪同，神山透自然也一起登船了。

不过和肩负当模特推广横滨旅游以及特产的夏油杰不同，神山透可以全程打酱油。

打着打着，他就在佐贺下船回家啦！

本想给可爱的家人们一个惊喜的，没想到反而得到了一个。

神山透神色微敛，冲着酒红色长发的少年露出了一个客套有礼的微笑：“你好，麻仓君。”